1969 VIN Codes (part of a series)

Por favor, tenga en cuenta que esto NO va a ser 100% preciso. Los números cambiaron, yo podría escribir mal, pero esto es lo mejor que puedo hacer como un mecánico de patio trasero para ayudarle. Esto vino de 3 libros diferentes, y traté de poner los 3 en una página para ti. Por favor, busque el libro CORVETTE BY THE NUMBERS para una información más precisa. Gracias.
1969 Corvette
DECODIFICACIÓN DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
El número de identificación está estampado en el interior del parabrisas del pilar A.
Los números de identificación de los convertibles eran de 194679S100001 a 194679S138762
Los números de identificación de los coupés eran de 194379S100001 a 194379S138762
Símbolos, letras y su significado:
1ª Chevrolet
2ª y 3ª serie de carrocerías (94 = Corvette)
4ª y 5ª estilo de carrocería (67 = descapotable, 37 = coupé
6ª Símbolo indica el año (9 = 1969)
7ª Símbolo indica la planta de montaje (S = St Louis)
Los últimos seis símbolos son los números de producción.
1968 – 1978 Corvette Trim Tag ID
La esquina superior derecha es la fecha de fabricación de la carrocería
A = agosto de 1968
B = septiembre de 1968
C = octubre de 1968
D = noviembre de 1968
E = diciembre de 1968
F = enero de 1969
G = febrero de 1969
H = marzo de 1969
I = abril 1969
J = mayo de 1969
K = junio de 1969
L = julio de 1969
M = agosto de 1969
N = septiembre de 1969
O = octubre de 1969
P = noviembre de 1969
Q = diciembre de 1969
Los números Segundo y Tercero eran el día del mes en que comenzó la producción de este coche.
En el lado izquierdo hay una palabra TRIM seguida de lo siguiente:
STD = Negro
407 = Rojo
411 = Azul
427 = Verde
420 = Sillín
416 = Gunmetal
402 = Cuero Negro
412 = Cuero Azul
416 = Cuero Gunmetal
421 = Cuero Saddle
428 = Cuero Verde
Justo a la derecha está la palabra PAINT seguida de lo siguiente:
900 = Negro Tuxedo
972 = Blanco CanAm
974 = Rojo Monza
976 = Azul LeMans
980 = Oro Riverside
983 = Verde Fathom
984 = Amarillo Daytona
986 = Plata Cortez
988 = Borgoña
990 = Naranja Hugger
Códigos de motor
1968 y 1969 constan de 7 caracteres:
El primero es Planta de Ensamblaje
El segundo y el tercero son el Mes de Ensamblaje
El cuarto y el quinto son el Sufijo del Código de Motor
Plantas de Ensamblaje (Algunos motores producidos en algunas plantas fueron utilizados en otros coches.)
F = Flint Motor Facility (No hay motores Corvette este año de esta planta)
K = McKinnon Industries (No hay motores Corvette este año de esta planta)
S = Saginaw Service (No hay motores Corvette este año de esta planta)
T = Tonawanda
V = Flint Engine Plant High Performance
Engine Code Suffix ID’s
Code, Pulgadas Cúbicas, HP, Transmisión y Opciones
HY, 350, 300, Manual, Rochester 4 Bbl
HZ, 350, 300, THM400, Rochester 4 Bbl
GD, 350, 350, Manual, Rochester 4 Bbl, Encendido por Transistor
HW, 350, 350, THM400, Rochester 4 Bbl, Special Cam
HX, 350, 350, Manual, Rochester 4 Bbl, Special Cam & A/C
LL, 427, 390, THM400, Rochester 4 Bbl, Hyd Lifters
LM, 427, 390, 4 Velocidades, Rochester 4 Bbl, Hyd Lifters
MH, 427, 390, 4 Velocidades, Rochester 4 Bbl, Encendido Transistor
MI, 427, 390, THM400, Rochester 4 Bbl, Encendido Transistor
LN, 427, 400, THM400, Motor L36, Holley 3X2 TriPower
LQ, 427, 400, 4 Velocidades, Motor L36, Holley 3X2 TriPower
MJ, 427, 400, THM400, Motor L36, Holley 3X2 TriPower, Encendido por Transistor
LO, 427, 430, M22 4 Velocidades, Motor HD, Holley 4 Bbl
LV, 427, 430, THM400, Motor HD, Holley 4 Bbl
ME, 427, 430, M22 4 Velocidades, Paquete de Rendimiento Zl1 (Motor L88)
MG, 427, 430, THM400, Paquete de Rendimiento Zl1 (Motor L88)
MR, 427, 430, M22 4 Velocidades, Motor HD, Holley 4 Bbl
LP, 427, 435, 4 Velocidades, Cabezas de Alumbre (Motor L71)
LR, 427, 435, 4 Velocidades, Levantadores Mecánicos, Holley 3X2 TriPower
LT, 427, 435, 4 Velocidades, Levantadores Mecánicos, Holley 3X2 Tripower, Embrague HD
LU, 427, 435, 4 Velocidades, Cabezas de Aluminio (Motor L71) Embrague HD
LW, 427, 435, THM400, (Motor L71), Cabezas de Aluminio
LX, 427, 435, THM400, Levantadores Mecánicos, Holley 3X2 TriPower
MS – Construido especialmente a pedido de los clientes
Los códigos de motor que comienzan con M son de Encendido Transistorizado, agregado a mediados de año. Requiere el distribuidor transistorizado opcional K66.
Bloques de motor de Corvette (Puede tener un bloque diferente, si es así podría ser de otro vehículo Chevy)
3932386 350ci, 300 & 350 HP, 4 bolt main
3956618 350, 300 & 350 HP, 4 bolt main (mayormente usado en aplicaciones de menor rendimiento)
3935439 427, 390 HP 2 bolt main
3935439 427, 400, 430 & 435, 4 bolt main
3946052 427, 430 HP, 4 bolt main, ZL1 Aluminum Block (Only 2 documented blocks ever used in a Corvette)
3955270 427, 390 HP, 2 bolt main
3955270 427, 400, 430 & 435 HP, 4 bolt main
3963512 427, 390 HP, 2 bolt main
3963512 427, 400, 430 & 435 HP, 4 bolt main
Cabeza de cilindro
3927186 350, 300 HP, 1.94 admisión 1.5 escape 63.305
3927186 350, 370 HP, 2.02 admisión 1.60 escape 63.305
3927187 350, 350 HP, 2.02 admisión 1.60 escape 63.995
3947041 350, 300 HP 1.94 de admisión 1,5 de escape, 63.305 cc
3947041 350, 350 CV 2,02 de admisión 1,5 de escape 63.995 cc
3931063 427, 390 & 400 CV, 2,06 de admisión 1,72 de escape 100.967cc
3964290 427, 390 & 400 CV, 2.06 admisión 1.72 escape 100.967
3964291 427, 435 CV Motor L71 2.91 admisión 1.88 escape
3919840 427ci, 435 CV, Motor L71, 2.19 admisión 1.72 escape 106.8 cc
3919842 427ci, 430 HP (L88) y menores
3919842 427ci, 435 HP (L89) 2.19 admisión 1.72 escape, 106.8 cc Cabeza de Aluminio

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