BMW タイミングチェーンの問題と修理

2007年から2011年の間に製造されたBMW 1、3または5シリーズのいずれかのBMWモデルを所有している場合、あなたの車はタイミングチェーンの問題を持っている可能性があります。

どのようにあなたのタイミングチェーンが故障していることを伝えることができますか?

不良または緩んでタイミングチェーンの最も一般的な兆候は、タイミングベルトの位置から来る時々重い振動とガラガラやカチンコの音です、エンジンの後部です。 タイミングチェーンの位置は、エンジニアリング設計の基本的な欠陥のまま、チェーンの摩耗の主な要因である。 BMWのオーナーは、場合によっては「チェック・エンジン・ライト」が点灯していることに気づくかもしれません。

何がタイミングチェーンの破損を引き起こすのか?

前述のように、タイミングチェーンの位置は、それが異常で早期摩耗とその後のエンジンの故障に脆弱なままにしておくことです。 タイミングチェーンテンショナーの故障は、それが壊れたり切れたりしたままになる可能性があります。 タイミングチェーンは、唯一の完璧な同期で実行するために一緒にエンジンのコンポーネントを保持するために責任が歯車状の金属製のチェーンです。 可動エンジン部品を結ぶ主要なコンポーネントとして、一度タイミングチェーンが緩む、今外れた部品のほとんどは、無謀にも衝突し、そのようなエンジンバルブの損傷、台無しシリンダーヘッド、ピストンの損傷、深刻な場合には、総エンジンbreakdown.Howとしてエンジンに巨大な損傷を引き起こす、お互いにぶつかる行くかもしれません

我々は壊れたタイミングチェーンを交換するのですか

ここで、我々は通常何が最初にエンジンをオフにして、それは車の所有者が既にそれをやっていなかった場合である。 タイミング・チェーンはエンジンの後端部にあり、修理できるようには設計されていないのです。 したがって、壊れたタイミングチェーンを修理するには、多くの場合、エンジン全体を取り外さなければならない。 タイミングチェーンテンショナーの故障でタイミングチェーンが切れてしまった場合、チェーンが乗るように設計されているプラスチック製のガイドレールに顕著な損傷が発生することがあります。 これらのガイドが正常に機能するために、それを潤滑に保つために新鮮なオイルをたくさん必要とし、したがって、これはオイル交換とさらなる検査が必要になります。 チェーン自体を交換するだけでなく、我々はまた、タイミングチェーンテンショナーを交換し、複数のテンショナーとエンジンのために、我々は一度に全体のセットを配置します。

特定のケースでは、エンジン内の機械部品の損傷は最小限に抑えることができるので、我々がしなければならないすべては少しサービスとタイミングチェーンの交換になることがあります。 しかし、他のケースでは、BMWのエンジンの完全なオーバーホールを必要とするかもしれない大規模なエンジンの損傷を伴います。 一般的に、タイミングチェーンの位置を考慮すると、チェーンの交換は、しばしば他の接続された機械部品の交換/整備を伴います。 これらのコンポーネントは、通常、テンショナー、水ポンプ、カムシールとプラスチック製のガイドレール。

しかし、あなたはそれを修正する前に、あなたのタイミングチェーンの破損まで待つべきではありません。 ベストプラクティスは、一度あなたの車が40,000から100,000の走行距離をヒットしたことをお勧めしますあなたのタイミングベルトが交換されている必要があります。 また、定期的なメンテナンスのチェックとサービスは、レッカー移動される車とよく走る車の違いになります。 整備をせずに走行距離が長くなればなるほど、タイミングチェーンは切れやすくなります。 タイミングチェーンのわずかな乱れがエンジン全体に影響を及ぼす可能性があることを忘れないでください。 あなたのBMWがタイミングチェーンの問題を抱えている場合は、予約を取ってください。 私たちは、模範的なサービスを提供することに誇りを持ち、お客様のニーズにお応えすることを楽しみにしています。 また、テキサス州ヒューストンの新しいロケーションもご覧ください。

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