1969 VIN-koder (del av en serie)

Bemärk – detta kommer INTE att vara 100% korrekt. Numren ändrades, jag kan ha skrivit fel, men detta är det bästa jag kan göra som en bakgårdsmekaniker för att hjälpa dig. Detta kom från 3 olika böcker, och jag försökte sätta alla 3 på en sida för dig. Vänligen leta efter boken CORVETTE BY THE NUMBERS för mer exakt information. Tack.
1969 Corvette
DECODERING AV VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER
VIN # är stämplat på insidan av A-pelarens vindruta.
Convertible Vin #’s were 194679S100001 TO 194679S138762
Coupe Vin #’s were 194379S100001 TO 194379S138762
Symboler, bokstäver och deras betydelse:
1st Chevrolet
2nd and 3rd Body Series (94 = Corvette)
4th and 5th Body Style (67 = Convertible, 37 = Coupe
6th Symbol indicates Year (9 = 1969)
7th Symbol indicates Assembly Plant (S = St Louis)
The last six symbols are the production numbers.
1968 – 1978 Corvette Trim Tag ID
Övre högra hörnet är tillverkningsdatum
A = Aug 1968
B = Sept 1968
C = Oktober 1968
D = November 1968
E = December 1968
F = Januari 1969
G = Februari 1969
H = Mars 1969
I = April 1969
J = maj 1969
K = juni 1969
L = juli 1969
M = augusti 1969
N = september 1969
O = oktober 1969
P = november 1969
Q = december 1969
Den andra och tredje siffran var den dag i månaden då tillverkningen av denna bil började.
På vänster sida står ordet TRIM följt av följande:
STD = Svart
407 = Röd
411 = Blå
427 = Grön
420 = Sadel
416 = Gunmetal
402 = Svart läder
412 = Blått läder
416 = Gunmetal läder
421 = Saddle läder
428 = Grönt läder
Just till höger om det står ordet PAINT följt av följande:
900 = Tuxedo Black
972 = CanAm White
974 = Monza Red
976 = LeMans Blue
980 = Riverside Gold
983 = Fathom Green
984 = Daytona Yellow
986 = Cortez Silver
988 = Burgandy
990 = Hugger Orange
Motorkoder
1968 och 1969 består av 7 tecken:
1:a är monteringsanläggning
2:a och 3:a är monteringsmånad
4:a och 5:a är motorkodens suffix
Monteringsanläggningar (vissa motorer som tillverkades vid vissa anläggningar användes i andra bilar).)
F = Flint Motor Facility (Ingen Corvette-motor i år från denna anläggning)
K = McKinnon Industries (Inga Corvette-motorer i år från denna anläggning)
S = Saginaw Service (Inga Corvette-motorer i år från denna anläggning)
T = Tonawanda
V = Flint Engine Plant High Performance
Motorns Suffix ID:s
Kod, Kubiktum, HP, växellåda och tillval
HY, 350, 300, manuell, Rochester 4 Bbl
HZ, 350, 300, THM400, Rochester 4 Bbl
GD, 350, 350, Manuell, Rochester 4 Bbl, Transistortändning
HW, 350, 350, THM400, Rochester 4 Bbl, Special Cam
HX, 350, 350, Manuell, Rochester 4 Bbl, Special Cam & A/C
LL, 427, 390, THM400, Rochester 4 Bbl, Hyd Lifters
LM, 427, 390, 4 växlar, Rochester 4 Bbl, Hyd Lifters
MH, 427, 390, 4 växlar, Rochester 4 Bbl, Transistortändning
MI, 427, 390, THM400, Rochester 4 Bbl, Transistortändning
LN, 427, 400, THM400, L36 Motor, Holley 3X2 TriPower
LQ, 427, 400, 4 växlar, L36 motor, Holley 3X2 TriPower
MJ, 427, 400, THM400, L36 motor, Holley 3X2 TriPower, Transistor tändning
LO, 427, 430, M22 4 växlar, HD motor, Holley 4 Bbl
LV, 427, 430, THM400, HD motor, Holley 4 Bbl
ME, 427, 430, M22 4 Speed, Zl1 Performance Package (L88 Engine)
MG, 427, 430, THM400, Zl1 Performance Package (L88 Engine)
MR, 427, 430, M22 4 Speed, HD Engine, Holley 4 Bbl
LP, 427, 435, 4 Speed, Alum Heads (L71 Engine)
LR, 427, 435, 4 växlar, mekaniska lyftare, Holley 3X2 TriPower
LT, 427, 435, 4 växlar, mekaniska lyftare, Holley 3X2 Tripower, HD-koppling
LU, 427, 435, 4 växlar, aluminiumhuvuden (L71-motor) HD-koppling
LW, 427, 435, THM400, (L71 Engine), Aluminium Heads
LX, 427, 435, THM400, Mechanical Lifters, Holley 3X2 TriPower
MS – Specialbyggt på kundens beställning
Motorkoder som börjar med M är Transistorized Ignition, tillkom i mitten av året. Den krävde den valfria transistoriserade distributören K66.
Corvette Engine Blocks (Du kan ha ett annat block, i så fall kan det vara från ett annat Chevy Fordon)
3932386 350ci, 300 & 350 HP, 4 bolt main
3956618 350, 300 & 350 HP, 4 bolt main (används mestadels i tillämpningar med lägre prestanda)
3935439 427, 390 HP 2 bolt main
3935439 427, 400, 430 & 435, 4 bultar
3946052 427, 430 hk, 4 bultar, ZL1 aluminiumblock (endast 2 dokumenterade block som någonsin använts i en Corvette)
3955270 427, 390 hk, 2 bultar
3955270 427, 400, 430 & 435 HP, 4 bultar
3963512 427, 390 HP, 2 bultar
3963512 427, 400, 430 & 435 HP, 4 bultar
Cylinderhuvud
3927186 350, 300 HP, 1.94 insugning 1.5 avgas 63.305
3927186 350, 370 HP, 2.02 insugning 1.60 avgas 63.305
3927187 350, 350 HP, 2.02 insugning 1.60 avgas 63.995
3947041 350, 300 HP 1.94 intag 1,5 avgas, 63.305 cc
3947041 350, 350 HP 2,02 intag 1,5 avgas 63.995 cc
3931063 427, 390 & 400 HP, 2,06 intag 1,72 avgas 100.967 cc
3964290 427, 390 & 400 hk, 2,06 intag 1,72 avgas 100,967
3964291 427, 435 hk L71-motor 2,91 intag 1,88 avgas
3919840 427ci, 435 hk, L71-motor, 2.19 insug 1.72 avgas 106.8 cc
3919842 427ci, 430 HP (L88) och lägre
3919842 427ci, 435 HP (L89) 2.19 insug 1.72 avgas, 106.8 cc aluminiumhuvud

Leave a Reply

Din e-postadress kommer inte publiceras.